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Formation > vol : Vous évoluez en scénario s 1 votre trajectoire vous amène à traverser un ?

Question 6-1 : C'est interdit vous devez installer une caméra frontale sur le drone vous en avez le droit vous devez adresser une demande à la préfecture

93.c'est interdit en s 1 vous devez avoir en vue en permanence votre drone.note concernant la masse maximale .pour l'examen catt la masse maximale a retenir est 150 kg pour le s1 et s2 mais après l'examen dans la vraie vie si on peut dire c'est un peu plus compliqué . depuis le 1er janvier 2024 si vous volez en s1 ou s2 vous opérez donc avec des scénarios nationaux qui relèvent d'une exploitation en catégorie spécifique européenne aussi vous serez limité à 25 kg et présenter une dimension caractéristique inférieure à 3m cette notion n'existe pas en scénario nationaux à la base . toutefois si vous volez en nouvelle calédonie la réglementation européenne ne s'y applique pas les s1 et s2 sont donc limités à 150 kg . de plus suivant les autres départements et régions d'outre mers vous pourrez être soumis à des régimes encore différents mais je ne les connais pas tous.pour conclure le s1 et s2 pour l'examen c'est 150 kg max réglementation française à retenir pour l'examen si la dgac a laissé des questions sur la masse ce dont je doutes fortement car elle veut éviter tout imbroglio ou contestation sur ce point théorique exemple 6 c'est interdit.c'est interdit.

Balisage de nuit des aéronefs captifs.la distance de placement des feux bi sur ?

Question 6-2 : 50 m pour la première partie puis 45 m pour les suivantes 10 m pour la première partie puis 10 m pour les suivantes 20 m pour la première partie puis 50 m pour les suivantes 20 m entre les feux

Bi feux de basse intensité exemple 10 50 m pour la première partie, puis 45 m pour les suivantes.50 m pour la première partie, puis 45 m pour les suivantes.

Dans le cadre d'une mission en zone peuplée le formulaire doit être adressé ?

Question 6-3 : 5 jours ouvrables 7 jours ouvrables 10 jours ouvrables il n'est pas utile de déclarer préalablement un vol en zone peuplée

exemple 14 5 jours ouvrables.5 jours ouvrables.

Procédures liées aux urgences.la première phase d'alerte sar déclenchée ?

Question 6-4 : Incerfa detresfa alerfa recherfa

Incerfa aucune communication n'a été reçue d'un aéronef après l'heure à laquelle un compte rendu de position aurait dû être reçu un aéronef n'atterrit pas au bout d'un certain délai d'heure . d'atterrissage prévu sur le plan de vol . d'atterrissage calculé par les organismes de la circulation aérienne.alerfa après la phase d'incertitude les essais de communication n'ont donné aucun résultat l'aéronef ayant reçu l'autorisation d'atterrir n'atterrit pas dans les 5 minutes et n'a pas donné signe . des renseignements reçus indiquent que le fonctionnement d'un aéronef est compromis sans que l'éventualité d'un atterrissage forcé soit probable.detresfa après la phase d'alerte les essais de communication effectués sur une grande échelle n'ont rien donné . un aéronef doit avoir épuisé son carburant ou la quantité qu'il lui reste est insuffisante pour lui permettre de se poser en un lieu sûr . des infos reçues indiquent que le fonctionnement d'un aéronef est compromis au point d'un atterrissage forcé est probable . il est sûr ou à peu près certain qu'un aéronef a effectué un atterrissage forcé ou est sur le point de le faire exemple 18 incerfa.incerfa.

En scénario s 2 vous décollez du toit d'un immeuble d'une hauteur de 50 ?

Question 6-5 : 70 m 50 m 120 m 0 m

93.en s 2 avec un drone de moins de 2kg la hauteur max est de 120m.120 50 = 70 m.note concernant la masse maximale .pour l'examen catt la masse maximale a retenir est 150 kg pour le s1 et s2 mais après l'examen dans la vraie vie si on peut dire c'est un peu plus compliqué . depuis le 1er janvier 2024 si vous volez en s1 ou s2 vous opérez donc avec des scénarios nationaux qui relèvent d'une exploitation en catégorie spécifique européenne aussi vous serez limité à 25 kg et présenter une dimension caractéristique inférieure à 3m cette notion n'existe pas en scénario nationaux à la base . toutefois si vous volez en nouvelle calédonie la réglementation européenne ne s'y applique pas les s1 et s2 sont donc limités à 150 kg . de plus suivant les autres départements et régions d'outre mers vous pourrez être soumis à des régimes encore différents mais je ne les connais pas tous.pour conclure le s1 et s2 pour l'examen c'est 150 kg max réglementation française à retenir pour l'examen si la dgac a laissé des questions sur la masse ce dont je doutes fortement car elle veut éviter tout imbroglio ou contestation sur ce point théorique exemple 22 70 m.70 m.

La signification de dsac est ?

Question 6-6 : La direction de la sécurité de l'aviation civile le directeur de la sécurité des aéronefs communs la direction des services de l'aviation centrale la direction des services de l'aviation civile

exemple 26 la direction de la sécurité de l'aviation civile.la direction de la sécurité de l'aviation civile.

Une demande de dérogation est adressée auprès ?

Question 6-7 : Du préfet territorialement compétent de la dsac au niveau national de la dsac au niveau départemental de la dsac au niveau local

exemple 30 du préfet territorialement compétent.du préfet territorialement compétent.

A la suite d'un accident ou d'un incident ayant eu un impact sur la sécurité ?

Question 6-8 : à la dsac un compte rendu d'évènement au constructeur une notification d'anomalie au bureau d'enquête analyse drone un rapport d'évènement au préfêt un fiche technique détaillant l'évènement

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97..voir un formulaire de compte rendu d'évenement de sécurité uas cresus.pdf98 exemple 34 à la dsac, un compte rendu d'évènement.à la dsac, un compte rendu d'évènement.

L'utilisation d'un drone dans des conditions d'utilisation non conformes aux ?

Question 6-9 : D'un an d'emprisonnement et de 75 000 euros d'amende d'une amende de 105 euros d'une sanction istrative uniquement de la confiscation du drone

exemple 38 d'un an d'emprisonnement et de 75 000 euros d'amende.d'un an d'emprisonnement et de 75 000 euros d'amende.

La finalité du processus de notification de traitement et de suivi des ?

Question 6-10 : De faire progresser la sécurité aérienne et non de déterminer d'éventuelles responsabilités de déterminer d'éventuelles responsabilités en cas d'accident ou d'incident de faire progresser la sécurité aérienne et de déterminer d'éventuelles responsabilités d'aboutir à une sanction istrative disciplinaire ou professionnelle du ou des télépilotes incriminés dans un événement ayant mis en jeu la sécurité

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97..voir un formulaire de compte rendu d'événement de sécurité uas cresus.pdf98..intitulé mis à jour avril 2023 exemple 42 de faire progresser la sécurité aérienne et non de déterminer d'éventuelles responsabilités.de faire progresser la sécurité aérienne et non de déterminer d'éventuelles responsabilités.

Un télépilote qui engage ou maintient un drone au dessus d'une zone interdite ?

Question 6-11 : Une peine allant jusqu'à un an d'emprisonnement et 45000 euros d'amende la confiscation de son aéronef télépiloté pour une durée maximale d'un an la destruction de son aéronef télépiloté une amende de classe d 135 euros et une interdiction d'exercer pendant un an

exemple 46 une peine allant jusqu'à un an d'emprisonnement et 45000 euros d'amende.une peine allant jusqu'à un an d'emprisonnement et 45000 euros d'amende.

Définition .la personne qui contrôle manuellement les évolutions d'un ?

Question 6-12 : Un télépilote un opérateur l'exploitant un télésurveillant

exemple 50 un télépilote.un télépilote.

Le fait pour un télépilote de faire survoler 'par maladresse ou négligence' ?

Question 6-13 : De six mois d'emprisonnement et de 15000 euros d'amende de 75000 euros d'amende d'une amende de classe d 135 euros de 1500 euros d'amende ou de 15 jours d'emprisonnement

exemple 54 de six mois d'emprisonnement et de 15000 euros d'amende.de six mois d'emprisonnement et de 15000 euros d'amende.

Vous estimez que la sécurité a été compromise par la proximité de votre ?

Question 6-14 : Vous devez transmettre à la dsac le compte rendu de cet événement qui a mis en jeu la sécurité des tiers il s'agit d'un incident faible vous devrez simplement être plus vigilant à l'avenir il appartient au pilote de l'aéronef habité de déclarer ou non cet évènement si pour vous l'aéronef habité était en infraction vous devez effectuer un dépôt de plainte

Tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97..voir un formulaire de compte rendu d'évenement de sécurité uas cresus.pdf98 exemple 58 vous devez transmettre à la dsac le compte rendu de cet événement qui a mis en jeu la sécurité des tiers.vous devez transmettre à la dsac le compte rendu de cet événement qui a mis en jeu la sécurité des tiers.

Selon la réglementation aéronautique l'événement qui est considéré comme ?

Question 6-15 : L'interruption des communications entre une station sol et son drone entrainant un vol hors de tout contrôle une personne est mortellement ou grièvement blessée par la chute d'un aéronef télépiloté un drone est détruit au sol par une personne externe aux opérations l'interruption volontaire du vol en raison de mauvaises conditions météorologiques vent neige

S'il y a une personne mortellement ou grièvement blessée on passe dans la catégorie accident il ne s'agit plus d'un incident.tout évènement lié à la sécurité doit être remonté à la dgac lire le guide suivant .pdf97.. voir des exemples en page 9 du pdf.voir un formulaire de compte rendu d'événement de sécurité uas cresus.pdf98 exemple 62 l'interruption des communications entre une station sol et son drone, entrainant un vol hors de tout contrôle.l'interruption des communications entre une station sol et son drone, entrainant un vol hors de tout contrôle.

L'objectif de l'enquête sur un accident ou un incident doit être ?

Question 6-16 : La prévention des accidents ou des incidents la prévention des accidents ou des incidents et d'aider les constructeurs dans la conception la prévention des accidents et des incidents ainsi que d'aider les juges la prévention des accidents ou des incidents ainsi que de répartir les responsabilités

Un ensemble de dispositions a été adopté sous l'égide de l'organisation de l'aviation civile internationale oaci pour organiser à l'échelle internationale les enquêtes sur les accidents et sur les incidents il a été décrété que l'enquête sur un accident ou un incident a pour seul objectif la prévention de futurs accidents ou incidents et cette enquête ne vise nullement à la détermination des fautes ou des responsabilités exemple 66 la prévention des accidents ou des incidents.la prévention des accidents ou des incidents.

Selon la réglementation aéronautique l'événement qui est considéré comme ?

Question 6-17 : Une personne est mortellement ou grièvement blessée par la chute d'une pièce de l'aéronef télépiloté le rapprochement excessif entre un drone et un groupe de personnes par suite d'un manque d'attention du télépilote une panne du système d'enregistrement vidéo à la mise en route de l'aéronef la chute de la radiocommande du télépilote au cours du vol même sans incidence sur le déroulement du vol

exemple 70 une personne est mortellement ou grièvement blessée par la chute d'une pièce de l'aéronef télépiloté.une personne est mortellement ou grièvement blessée par la chute d'une pièce de l'aéronef télépiloté.

L'utilisation en extérieur d'aéronef circulant sans personne à bord ?

Question 6-18 : Est considérée comme une activité aérienne et relève de la réglementation applicable à l'aviation civile n'est pas considérée comme une activité aérienne est considérée comme une activité aérienne et relève de la réglementation applicable aux compagnies aériennes est considérée comme une activité particulière et non pas comme une activité aérienne

Un aéronef télépiloté dont la trajectoire résulte à tout instant de ?

Question 6-19 : Sous contrôle 'manuel' sous contrôle 'autonome' de manière automatique de manière indirecte

exemple 78 sous contrôle 'manuel'.sous contrôle 'manuel'.

Aéronef qui évolue de manière automatique sans qu'aucun télépilote ne ?

Question 6-20 : Autonome automatique manuel télépiloté

exemple 82 autonome.autonome.

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99 Entrainement Examen gratuit Autre source étude: Ppl exam examen 6