Examen > DGAC : Une bonne décision ?

Question 70-1 : Est un choix entre les différentes solutions qui peuvent être envisagées dans la contrainte de temps adaptée à la situation doit toujours être prise en ignorant la contrainte de temps ne doit jamais être prise avant une analyse rationnelle et approfondie de la situation est une décision prise instantanément

Vous venez de consommer de l'alcool votre ligne de conduite est ?

Question 70-2 : 'je ne fais pas voler mon drone ' 'je peux voler en dehors des agglomérations' 'je peux voler si je ne dépasse pas le taux autorisé de 0 5% d'alcool dans le sang' 'je peux voler si je ne dépasse pas le taux autorisé de 0 15% d'alcool dans le sang'

Une bonne décision ?

Question 70-3 : Tient compte de votre savoir faire doit ignorer la contrainte temporelle est toujours la première envisagée est une décision immédiate

Le retour d'expérience doit permettre ?

Question 70-4 : De détecter et d'étudier les incidents vécus afin d'améliorer la sécurité d'étudier des faits d'ordre technique en cas d'accidents graves uniquement d'extraire du système les individus accidentogènes de situer la responsabilité et de mettre en place un système de sanction

L'altitude minimale à laquelle le pilote d'un petit aéronef télépiloté en ?

Question 70-5 : Il est interdit de survoler des personnes à moins que le fabricant n'ait fourni la déclaration d'assurance de la sécurité des satp appropriée 200 pieds 300 pieds 150 pieds

Il est interdit d'utiliser un aéronef sans équipage à bord en catégorie ?

Question 70-6 : Vous ne pouvez pas le garder en vue directe pour toute la durée du vol la visibilité au sol ne soit inférieure à un kilomètre la visibilité au sol ne soit inférieure à un nautique mille la visibilité au sol ne soit inférieure à trois kilomètres

Vous apercevez un aéronef sans équipage à bord face au votre sur l'horizon ?

Question 70-7 : Semble immobile et grossit semble immobile et rapetisse se déplace sur l'horizon mais demeure de la même dimension se déplace sur l'horizon mais rapetisse

Lorsqu'il y a menace d'orage un décollage ?

Question 70-8 : Devrait être évité car un coup de vent brusque ou une turbulence à basse altitude pourrait vous faire perdre la maîtrise de l'aéronef est possible mais impose une vitesse d'évolution plus faible peut être accompli en sécurité si vous voyez sous et au delà de l'orage peut être accompli en sécurité si l'orage est considéré comme faible

Pour limiter le risque au sol une bonne pratique consistera ?

Question 70-9 : Mettre en place un périmètre de sécurité au sol pour éviter l'intrusion de tiers dans la zone contrôlée au sol faire signer des décharges aux spectateurs qui regardent évoluer l'aéronef calibrer le compas de l'aéronef et attendre la bonne couverture gps vous assurer que le logiciel de commande de votre aéronef est à jour

Le mode d'exploitation d'un uas selon lequel l'ua suit constamment le pilote à ?

Question 70-10 : Mode suivez moi mode géonavigation guidage contrôlé autoguidage

L'analyse des risques doit logiquement intervenir entre ?

Question 70-11 : L'évaluation des différentes options et la décision l'évaluation des différentes options et la perception des informations la décision et l'évaluation des différentes options la perception des informations et l'évaluation des différentes options

La gestion des risques dans le cadre du processus de prise de décision ?

Question 70-12 : La conscience de la situation la détermination des problèmes et un jugement approprié le processus mental d'analyse de toutes les informations d'une situation donnée puis prendre une décision opportune sur l'action à entreprendre l'application des procédures de gestion du stress et de l'évaluation des risques l'expérience l'entrainement et l'age du pilote à distance

La prise de décision aéronautique est ?

Question 70-13 : L'application systématique d'un processus mental pour déterminer le meilleur plan d'action dans des circonstances données un processus mental qui consiste à analyser toutes les informations dans une situation particulière et à prendre une décision opportune sur l'action à entreprendre un processus décisionnel qui repose sur un jugement logique pour réduire les risques associés à chaque vol un processus décisionnel qui implique uniquement le pilote à distance

Quel est le délai maximal pour signaler un accident aéronautique à transport ?

Question 70-14 : Il n'y a pas de délai prescrit dans le rac 901 49 il faut le signaler sous 48 heures maximum il faut le signaler sous 4 jours il faut le signaler immédiatement

Afin de réduire les risques de collisions avec la faune il est conseillé ?

Question 70-15 : De se tenir à l'écart ou d'interrompre le vol en cas de présence d'animaux de voler à l'aube ou au crépuscule d'équiper son aéronef avec un effaroucheur acoustique de voler à faible vitesse et à une altitude inférieure à 30 m

L'abréviation vlos signifie ?

Question 70-16 : Visual line of sight vertical line of sight variable loss of signal visual loss of system

L'abréviation bvlos signifie ?

Question 70-17 : Beyond visual line of sight beyond vertical line of sight beyond loss of signal battery voltage loss of signal

L'expression 'détecter et éviter' correspond à ?

Question 70-18 : La capacité de voir de pressentir ou de détecter des conflits avec d'autres aéronefs ou d'autres dangers et de prendre les mesures appropriées la capacité de voir de pressentir ou de détecter des conflits avec la faunes et de prendre les mesures appropriées la capacité de voir de pressentir ou de détecter des conflits avec des véhicules ou d'autres dangers et de prendre les mesures appropriées un terme utilisé par les opérateurs d'uas pour détecter et éviter l'autorité

Où trouve t on le plus souvent des zones de restrictions ?

Question 70-19 : A proximité des aéroports dans les zones rurales autour de lacs et rivières a proximité de monuments

Les vols sont ils autorisés au sein d'une zone de restriction uas ?

Question 70-20 : Mais seulement lorsqu'ils sont autorisés par l'autorité compétente ou lorsqu'ils sont réalisés conformément aux conditions et/ou restrictions de la zone si la hauteur de vol est inférieure à 50m et les conditions météorologiques sont bonnes non tous les vols d'uas y sont interdits si la masse de l'uas est inférieure à 2 kg et si les conditions météorologiques sont bonnes