La masse maximale pour un aéronef sans équipage à bord de classe C2 dans la catégorie OUVERTE est de ?
Reponse > pratique
La masse maximale pour un aéronef sans équipage à bord de classe C3 dans la catégorie OUVERTE est de ?
La masse maximale pour un aéronef sans équipage à bord de classe C4 dans la catégorie OUVERTE est de ?
En sous catégorie a2 aucune personne non impliquée dans les opérations ne doit se trouver à moins 5 m horizontalement aéronef. Les exploitations uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées manière que aéronef sans équipage à bord ne survole pas personnes ne participant pas à exploitation se déroule à une distance horizontale sécurité au moins 30 mètres rapport à ces personnes le pilote à distance peut réduire la distance sécurité horizontale à minimum 5 mètres rapport aux personnes ne participant pas à exploitation lorsqu'il utilise aéronef sans équipage à bord équipé une fonction active mode à basse vitesse après évaluation la situation. 
En agglomération sans personne autour vous dans rayon 100 m loin héliport ou une zone interdite vous pouvez faire voler aéronef classe c0 En catégories a a2. Les exploitations uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées manière que aéronef sans équipage à bord ne survole pas personnes ne participant pas à exploitation se déroule à une distance horizontale sécurité au moins 30 mètres rapport à ces personnes le pilote à distance peut réduire la distance sécurité horizontale à minimum 5 mètres rapport aux personnes ne participant pas à exploitation lorsqu'il utilise aéronef sans équipage à bord équipé une fonction active mode à basse vitesse après évaluation la situation. 
ouverte en agglomération avec peu personnes autour vous vous souhaitez les survoler avec votre aéronef classe c1 vous Ne pouvez pas aéronef classe c ne doit pas survoler des personnes. Les exploitations uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées manière que aéronef sans équipage à bord ne survole pas personnes ne participant pas à exploitation se déroule à une distance horizontale sécurité au moins 30 mètres rapport à ces personnes le pilote à distance peut réduire la distance sécurité horizontale à minimum 5 mètres rapport aux personnes ne participant pas à exploitation lorsqu'il utilise aéronef sans équipage à bord équipé une fonction active mode à basse vitesse après évaluation la situation. 
ouverte un aéronef sans pilote à bord classe c3 peut être utilisé Hors agglomération uniquement. Les exploitations uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées manière que aéronef sans équipage à bord ne survole pas personnes ne participant pas à exploitation se déroule à une distance horizontale sécurité au moins 30 mètres rapport à ces personnes le pilote à distance peut réduire la distance sécurité horizontale à minimum 5 mètres rapport aux personnes ne participant pas à exploitation lorsqu'il utilise aéronef sans équipage à bord équipé une fonction active mode à basse vitesse après évaluation la situation. Question 91-8
ouverte un aéronef sans pilote à bord classe c4 peut être utilisé Hors agglomération uniquement. Les exploitations uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées manière que aéronef sans équipage à bord ne survole pas personnes ne participant pas à exploitation se déroule à une distance horizontale sécurité au moins 30 mètres rapport à ces personnes le pilote à distance peut réduire la distance sécurité horizontale à minimum 5 mètres rapport aux personnes ne participant pas à exploitation lorsqu'il utilise aéronef sans équipage à bord équipé une fonction active mode à basse vitesse après évaluation la situation. Question 91-9
ouverte un aéronef sans pilote à bord classe c0 peut être utilisé En hors agglomération. Les exploitations uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées manière que aéronef sans équipage à bord ne survole pas personnes ne participant pas à exploitation se déroule à une distance horizontale sécurité au moins 30 mètres rapport à ces personnes le pilote à distance peut réduire la distance sécurité horizontale à minimum 5 mètres rapport aux personnes ne participant pas à exploitation lorsqu'il utilise aéronef sans équipage à bord équipé une fonction active mode à basse vitesse après évaluation la situation. Question 91-10
ouverte un aéronef sans pilote à bord classe c1 peut être utilisé En hors agglomération. Les exploitations uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées manière que aéronef sans équipage à bord ne survole pas personnes ne participant pas à exploitation se déroule à une distance horizontale sécurité au moins 30 mètres rapport à ces personnes le pilote à distance peut réduire la distance sécurité horizontale à minimum 5 mètres rapport aux personnes ne participant pas à exploitation lorsqu'il utilise aéronef sans équipage à bord équipé une fonction active mode à basse vitesse après évaluation la situation. Question 91-11
ouverte a2 un aéronef sans pilote à bord classe c2 peut être utilisé En agglomération mais en sous catégorie a2 seulement. Les exploitations uas dans la sous catégorie a2 doivent être effectuées manière que aéronef sans équipage à bord ne survole pas personnes ne participant pas à exploitation se déroule à une distance horizontale sécurité au moins 30 mètres rapport à ces personnes le pilote à distance peut réduire la distance sécurité horizontale à minimum 5 mètres rapport aux personnes ne participant pas à exploitation lorsqu'il utilise aéronef sans équipage à bord équipé une fonction active mode à basse vitesse après évaluation la situation. Question 91-12
specifique en tant qu'exploitant drone vous êtes tenu procéder à une évaluation des risques opération envisagée en utilisant la méthodologie connue sous nom En agglomération mais en sous catégorie a2 seulement. Sora specific operations risk assessment (étude risque spécifique). Question 91-13
specifique acronyme pdra signifie Pre defined risk assessment. Pdra pre defined risk assessment (études sécurité prédéfinies) la sora est une méthodologie sécurité complexe à appréhender pour faciliter élaboration les exploitants uas instruction les autorités compétentes des études sécurité produites dans les cadre des demandes autorisation exploitation aesa a produit des études sécurité prédéfinies (pdra) les opérations les plus courantes dont risque est connu bien appréhendé une étude sécurité prédéfinie définit les conditions (navigabilité opérations formation etc) permettant la réalisation un type donné opération étude sécurité ayant déjà été réalisée aesa lors la rédaction un pdra exploitant uas qui entre dans ce cadre n'a pas besoin en produire une il lui suffit se déclarer conforme aux conditions associées au pdra. Question 91-14
Combien existe t il classes aéronefs sans équipage à bord Pre defined risk assessment. Classe c0 à classe c6 les classes sont définies dans règlement délégué (ue) 2020/1058. Question 91-15
Un observateur visuel peut surveiller jusqu'à Cinq drones si système est conçu cela sinon seul à la fois. Classe c0 à classe c6 les classes sont définies dans règlement délégué (ue) 2020/1058. Question 91-16
Afin utiliser aéronef sans équipage à bord pesant plus 25 kg vous devez Obtenir une immatriculation (comme celles des aéronefs habités). Les aéronefs sans équipage à bord plus 25 kg doivent être immatriculés (en plus être enregistrés) pour drone français ce sera la marque nationalité puis 4 lettres f dxxx un luxembourgeois lx xxx un belge oo xxx un suisse hb dxx. Question 91-17
Les deux types scénario standard européen en catégorie spécifique sont Obtenir une immatriculation (comme celles des aéronefs habités). Les aéronefs sans équipage à bord plus 25 kg doivent être immatriculés (en plus être enregistrés) pour drone français ce sera la marque nationalité puis 4 lettres f dxxx un luxembourgeois lx xxx un belge oo xxx un suisse hb dxx. Question 91-18
Un aéronef sans équipage à bord doit céder passage à tous les aéronefs habités. Les aéronefs sans équipage à bord plus 25 kg doivent être immatriculés (en plus être enregistrés) pour drone français ce sera la marque nationalité puis 4 lettres f dxxx un luxembourgeois lx xxx un belge oo xxx un suisse hb dxx. Question 91-19
Le vol petit aéronef sans équipage à bord classe c0 au dessus une personne isolée en catégorie ouverte est Possible en sous catégorie a. Les aéronefs sans équipage à bord plus 25 kg doivent être immatriculés (en plus être enregistrés) pour drone français ce sera la marque nationalité puis 4 lettres f dxxx un luxembourgeois lx xxx un belge oo xxx un suisse hb dxx. Question 91-20
En tant que pilote vous devez avoir la documentation suivante avec vous inspection lors vol votre drone Certificat pilote drone certificat immatriculation du drone. Les aéronefs sans équipage à bord plus 25 kg doivent être immatriculés (en plus être enregistrés) pour drone français ce sera la marque nationalité puis 4 lettres f dxxx un luxembourgeois lx xxx un belge oo xxx un suisse hb dxx.
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