Pour célébrer l'ouverture du CATS en France, nous vous offrons un compte gratuit sur le site théorique ULM ! Rendez-vous sur...   [Lire la suite]


Le mille nautique NM est une mesure de ?

Validation > OPEN

exemple reponse 105



Le symbole «kt» en aéronautique est utilisé comme unité de ?

exemple reponse 106
Le symbole «kt» en aéronautique est utilisé comme unité

Concernant l'examen des lieux avant de débuter une opération avec un aéronef sans équipage à bord le pilote doit tenir compte du terrain et des obstacles ainsi que ?

exemple reponse 107
Concernant examen des lieux avant débuter une opération avec aéronef sans équipage à bord pilote doit tenir compte du terrain des obstacles ainsi que Le survol potentiel personnes non impliquées le survol potentiel infrastructures critiques.

  • exemple reponse 108
    En ce qui concerne les effets vent fort dans environnement escarpé sur aéronef sans équipage à bord on peut dire Qu'à proximité du sol la turbulence générée aura effet potentiellement désastreux aéronef.

  • exemple reponse 109
    Si en mode autonome votre aéronef sans équipage à bord écarte la route que vous avez programmé votre réaction est Je reprends pilotage en mode manuel.

  • exemple reponse 110
    Les informations publiées sur les capacités performance des aéronefs sans équipage à bord sont toujours liées à atmosphère standard.

  • exemple reponse 111
    Utilisation aéronef sans équipage à bord à proximité une zone fortes perturbations électromagnétique est Autorisée seulement si pilote à distance peut confirmer qu'il n'y aura interférence pas avec la télécommande avant pendant vol.

  • Question 98-8

    Indiquez les feux navigation nécessaires qu' petit aéronef télépiloté puisse être utilisé pendant la nuit Des feux positionnement qui sont visibles les autres utilisateurs espace aérien qui pourraient utiliser ou non des lunettes visions nocturnes. 2019/945 reformuler la question les feux sont obligatoires en c1 c2 c3 à des fins manoeuvrabilités de perceptibilité la nuit (les feux étant conçus sorte à permettre à une personne au sol distinguer ua un aéronef avec équipage) vol nuit sous dérog en france ou sur site autorisé ou en specifique en restriction hauteur de masse (50m/ 8kg).

  • Question 98-9

    Voler à proximité relief escarpé ou une falaise est Possible mais risque une perte contrôle est augmenté. 2019/945 reformuler la question les feux sont obligatoires en c1 c2 c3 à des fins manoeuvrabilités de perceptibilité la nuit (les feux étant conçus sorte à permettre à une personne au sol distinguer ua un aéronef avec équipage) vol nuit sous dérog en france ou sur site autorisé ou en specifique en restriction hauteur de masse (50m/ 8kg).

  • Question 98-10

    Lors évolutions au dessus une zone boisée risque majeur est Entrer en collision avec des oiseaux. 2019/945 reformuler la question les feux sont obligatoires en c1 c2 c3 à des fins manoeuvrabilités de perceptibilité la nuit (les feux étant conçus sorte à permettre à une personne au sol distinguer ua un aéronef avec équipage) vol nuit sous dérog en france ou sur site autorisé ou en specifique en restriction hauteur de masse (50m/ 8kg).

  • Question 98-11

    Sur une carte échelle 1 500 000 vous mesurez entre deux points 27 centimètres la distance entre ces deux points est Entrer en collision avec des oiseaux. 1 cm sur la carte représente 500 000 cm soit 5000 m ou 5 km 27 x 5 = 135 km.

  • Question 98-12

    Sur une carte échelle 1 250 000 vous mesurez entre deux points 27 centimètres la distance entre ces deux points est Entrer en collision avec des oiseaux. 1 cm sur la carte représente 250 000 cm soit 2500 m ou 2 5 km 27 x 2 5 = 67 5 km.

  • Question 98-13

    Sur une carte échelle 1 500 000 2 5 cm représentent Entrer en collision avec des oiseaux. 1 cm sur la carte représente sur la terre 500000 cm 500000 cm = 5000 m = 5 km 2 5 x 5 km = 12 5 km.

  • Question 98-14

    Sur une carte échelle 1 250 000 2 5 cm représentent Entrer en collision avec des oiseaux. 1 cm sur la carte représente sur la terre 250000 cm 250000 cm = 2500 m = 2 5 km 2 5 x 2 5 km = 6 25 km.

  • Question 98-15

    Un systèmes géolocalisation navigation système satellites gnss classique Assure une couverture mondiale. 1 cm sur la carte représente sur la terre 250000 cm 250000 cm = 2500 m = 2 5 km 2 5 x 2 5 km = 6 25 km.

  • Question 98-16

    Un mille nautique nautical mile équivaut à Assure une couverture mondiale. 1 cm sur la carte représente sur la terre 250000 cm 250000 cm = 2500 m = 2 5 km 2 5 x 2 5 km = 6 25 km.

  • Question 98-17

    Un pied ft équivaut à Assure une couverture mondiale. 1 mètre = 3 28084 ft 1 pied = 0 3048 m.

  • Question 98-18

    Un mètre m équivaut à Assure une couverture mondiale. 1 mètre = 3 28084 pied (ft) 1 pied (ft) = 0 3048 m.

  • Question 98-19

    Le nombre minimal satellites gnss disponibles nécessaires calculer la position complète aéronef latitude longitude altitude est Assure une couverture mondiale. 1 mètre = 3 28084 pied (ft) 1 pied (ft) = 0 3048 m.

  • Question 98-20

    La dénomination «way point» sur gps sert à Repérer point report existant déjà dans la base données créée utilisateur. 1 mètre = 3 28084 pied (ft) 1 pied (ft) = 0 3048 m.


Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.

1939 Entrainement Examen gratuit