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CATS

CATS - Objectifs de Connaissances CATS - Réglementation Aérienne CATS - Limites des Performances Humaines CATS - Procédures Opérationnelles CATS - En vol : Mesures d'atténuation des risques CATS - Au sol : Mesures d'attenuation des risques CATS - Connaissance générales des drones CATS - Météorologie CATS - Performances de vol des drones

A2

BAPD A2 - Mesures d'atténuation des risques au sol BAPD A2 - Météorologie BAPD A2 - Performances de vol de l'UAS

CATT

CATT 010 - Réglementation Générale CATT 011 - Réglemention Aérienne des Drones CATT 021 - Connaissances Générales des drones CATT 022 - Instrumentation CATT 030 - Performance, préparation et suivi du vol CATT 040 - Performance Humaine CATT 050 - Météorologie CATT 061 - Navigation CATT 062 - Liaison de données et Radio Navigation CATT 070 - Procédures Opérationnelles CATT 080 - Principe du Vol CATT 090 - Communications

CATS - Mesures d'atténuation des risques en vol

(Contenu exact de ce document accessible en compte complet )

- une perte involontaire de la protection de la vie privée
- un feu de la batterie
- la perte de contrôle du drone au cours du vol

2. Les risques en vol :


- la défaillance de la liaison radio
Avant de pouvoir atténuer les risques en vol liés à l'utilisation d'un drone, il est important de lister ceux-ci.
Il n'est pas nécessaire que les télépilotes connaissent toutes les règles complexes que compose l'espace aérien de l'aviation pilotée, car les drones n'utilisent qu'une infime partie de l'espace aérien, très proche du sol. Néanmoins, la connaissance du monde de l'aviation pilotée permet de comprendre certaines réglementations relatives à la division de l'espace aérien, aux zones de contrôle ou à d'autres espaces aériens spéciaux.
Les sources de danger possibles sont les suivantes :
- des batteries vides
- les atteintes à la vie privée
- les collisions avec d'autres aéronefs
- l'utilisation d'un drone à des fins criminelles
- la perturbation des opérations aéroportuaires
- les blessures aux personnes
- les dommages aux biens
- les collisions évitées de justesses
- les troubles de l'ordre public
- la perte de contact visuel avec le drone (VLOS)

1. Introduction :






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