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La masse maximale au décollage d'un aéronef circulant sans personne à bord est une limitation ?

Validation > OPEN

exemple reponse 14
Recommandée le constructeur assurant la résistance la structure la maniabilité.

Autre brevet d'étude: Canada drone examen 17

Vous devez effectuer une visite prévol ?

exemple reponse 15
Vous devez effectuer une visite prévol Recommandée le constructeur assurant la résistance la structure la maniabilité.

Comparé à une zone d'évolution située au niveau de la mer sur une zone d'évolution située en montagne votre aéronef télépiloté à propulsion électrique dispose ?

exemple reponse 16
Comparé à une zone évolution située au niveau la mer sur une zone évolution située en montagne votre aéronef télépiloté à propulsion électrique dispose De la même puissance moteur mais fournira moins poussée (traction). Air est moins dense en altitude les hélices porteront moins votre drone vous aurez besoin plus poussée un vol à la même masse mais situé au niveau la mer.

  • exemple reponse 17
    Pour aéronef à voilure fixe à vitesse vol constante dans la masse air lors une montée vent arrière Diminue la pente sol. Voici une illustration bien comprendre angle x' la pente sol montée avec du vent arrière est diminué vous mettez contre même temps monter à la même altitude (t = t').

  • exemple reponse 18
    Pour aéronef à voilure fixe à vitesse vol constante dans la masse air lors une montée vent face Augmente la pente sol. Voici une illustration bien comprendre angle la pente sol montée avec du vent face est augmenté vous parcourez une distance plus faible mais vous mettez contre même temps monter à la même altitude.

  • exemple reponse 19
    La pluie ou la neige Génèrent la trainée parasite une diminution générale des performances votre aéronef. Voici une illustration bien comprendre angle la pente sol montée avec du vent face est augmenté vous parcourez une distance plus faible mais vous mettez contre même temps monter à la même altitude.

  • exemple reponse 20
    Si vous augmentez la masse la charge utile La consommation énergie sera plus importante réduisant temps vol possible. Voici une illustration bien comprendre angle la pente sol montée avec du vent face est augmenté vous parcourez une distance plus faible mais vous mettez contre même temps monter à la même altitude.

  • Question 17-8

    Les conditions qui seront les plus pénalisantes la consommation énergie votre aéronef sont Une masse élevée vent fort turbulent une altitude élevée. Voici une illustration bien comprendre angle la pente sol montée avec du vent face est augmenté vous parcourez une distance plus faible mais vous mettez contre même temps monter à la même altitude.

  • Question 17-9

    La position du centre gravité aéronef Dépend la répartition des charges (moteurs caméra batterie antenne parachute etc ). Voici une illustration bien comprendre angle la pente sol montée avec du vent face est augmenté vous parcourez une distance plus faible mais vous mettez contre même temps monter à la même altitude.

  • Question 17-10

    Dans cadre scénario s 3 vous disposez toutes les autorisations faire évoluer votre aéronef avant vol vous devez Mettre en place périmètre sécurité au sol éloigner les tiers la zone opération. Voici une illustration bien comprendre angle la pente sol montée avec du vent face est augmenté vous parcourez une distance plus faible mais vous mettez contre même temps monter à la même altitude.

  • Question 17-11

    Suivant annexe les appellations zrt zit cet extrait aip concernent des zones 34 Temporaires à pénétration restreinte (zrt) interdite (zit). Voici une illustration bien comprendre angle la pente sol montée avec du vent face est augmenté vous parcourez une distance plus faible mais vous mettez contre même temps monter à la même altitude.

  • Question 17-12

    Les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans rtba Sont régulièrement supérieures à 5 km/h. Le rtba (réseau très basse altitude défense) est ensemble zones réglementées reliées entre elles destiné aux vols entraînement à très basse altitude très grande vitesse les aéronefs militaires dans ces espaces les pilotes militaires n'assurent pas anti collision les vitesses des aéronefs militaires qui évoluent dans rtba peuvent dépasser les 900 km/h les limites latérales (horizontales) verticales des différentes zones réglementées du rtba dites aussi 'tronçon sont définies dans les publications information aéronautique (aip aeronautical information publication) publiées le sia (service information aéronautique) les zones du rtba sont activables en toutes conditions météorologiques leur contournement est obligatoire pendant les périodes activation en dehors des créneaux activité du réseau rtba des appareils civils ou militaires peuvent y voler en basse altitude la règle 'voir éviter' applique alors à tous.

  • Question 17-13

    En vous référant à image montrée à écran la relation stress performance correspond au schéma 27 Sont régulièrement supérieures à 5 km/h. Jusqu'à certain niveau stress va avoir effet stimulant permettant une meilleure concentration une amélioration la performance faire face à la situation stressante mais passé certain niveau stress emportera négativement dégradant votre jugement diminuant vos performances.

  • Question 17-14

    Quel élément ne modifie pas la perception des couleurs Sont régulièrement supérieures à 5 km/h. Le port lunettes solaires la variation la luminosité vont modifier la perception des couleurs le stress n'a pas impact sur cette perception il aura contre impact sur votre performance.

  • Question 17-15

    Pour atténuer les effets hyperventilation due au stress il est nécessaire De ralentir votre rythme respiratoire. Le port lunettes solaires la variation la luminosité vont modifier la perception des couleurs le stress n'a pas impact sur cette perception il aura contre impact sur votre performance.

  • Question 17-16

    Si télépilote porte des lunettes il N'est pas inquiété car cela ne porte pas préjudice à exercice du métier télépilote. Il n'existe pas restriction le télépilotage concernant port verres correcteurs ou lentilles contact.

  • Question 17-17

    Un télépilote qui porte des verres correcteurs ou des lentilles contact peut faire voler aéronef télépiloté Sans restriction particulière. Il n'existe pas restriction le télépilotage concernant port verres correcteurs ou lentilles contact.

  • Question 17-18

    Absorption alcool provoque Une diminution des facultés intellectuelles. Il en va même usage stupéfiant quand on télépilote on ne boit pas on ne se drogue pas ! un accroissement temporaire des réflexes signifie que vous réagissez plus vite ce qui est loin être cas quand on est sous emprise alcool !.

  • Question 17-19

    Une alcoolémie même légère Augmente votre temps réflexe. Il en va même usage stupéfiant quand on télépilote on ne boit pas on ne se drogue pas ! votre temps réflexe est augmenté sous emprise alcool vous êtes plus lent à réagir.

  • Question 17-20

    Une alcoolémie même légère Dégrade votre perception la réalité. Il en va même usage stupéfiant quand on télépilote on ne boit pas on ne se drogue pas ! notez bien que votre temps réflexe est augmenté non pas diminué vous réagissez plus lentement sous emprise alcool !.


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