Dispositifs de limitation d'espace Un dispositif automatique qui empêche un aéronef de dépasser une altitude ou une hauteur maximale programmable ?
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Source: Canada drone examen 12
Dispositifs de limitation d'espace Un dispositif automatique qui empêche un aéronef de dépasser une altitude ou une hauteur maximale programmable même en cas de commande du télépilote ou ?
Dispositifs de limitation d'espace Un dispositif qui empêche un aéronef de sortir d'une zone de vol définie ou qui en informe le télépilote est ?
La caractéristique principale gyroscope est Sa fixité dans espace. Le gyroscope est instrument indispensable donner la position ou mouvement du drone son but est donner une référence verticale à partir laquelle on pourra définir horizon donc inclinaison (attitude) du drone les gyroscopes généralement utilisés dans les drones mesurer les variations assiette (tangage roulis lacet) sont types piézo électriques les propriétés un gyroscope sont la fixité dans espace la précession le couple gyroscopique. 
Le baromètre mesure Sa fixité dans espace. Le baromètre mesure une pression atmosphérique (la pressions statique) de cette pression système nous indiquera altitude vol (la distance verticale rapport à la mer) ou la hauteur (la distance verticale rapport au sol) suivant calage référence que on aura choisi dans les paramètres transmission il existe plusieurs type baromètre il faut noter que le baromètre piézoélectrique installé dans drone celui ci indiquera seulement la hauteur vol (sa référence étant la pression au point décollage il vous donnera une distance rapport au sol c'est à dire une hauteur) un système maintien altitude utilise baromètre à minima souvent associé à capteur à ultrasons qui permet une réaction plus rapide rapport au baromètre maintenir précisément altitude souhaitée le baromètre classique se compose un capteur pression (généralement une capsule anéroïde) qui se déforme à mesure des changements (baisse ou augmentation) la pression atmosphérique statique. 
Le baromètre piézoélectrique installé dans aéronef sans équipage à bord indique Sa fixité dans espace. Le baromètre mesure une pression atmosphérique (la pressions statique) de cette pression système nous indiquera altitude vol (la distance verticale rapport à la mer) ou la hauteur (la distance verticale rapport au sol) suivant calage référence que on aura choisi dans les paramètres transmission il existe plusieurs type baromètre il faut noter que le baromètre piézoélectrique installé dans drone celui ci indiquera seulement la hauteur vol (sa référence étant la pression au point décollage il vous donnera une distance rapport au sol c'est à dire une hauteur) un système maintien altitude utilise baromètre à minima souvent associé à capteur à ultrasons qui permet une réaction plus rapide rapport au baromètre maintenir précisément altitude souhaitée le baromètre classique se compose un capteur pression (généralement une capsule anéroïde) qui se déforme à mesure des changements (baisse ou augmentation) la pression atmosphérique statique. 
A erreur instrumentale près indication fournie le compas a référence nord Sa fixité dans espace. Le compas un drone a but fournir une référence nord magnétique le compas magnétique est aimant il peut donc être facilement perturbé comme exemple une masse métallique ferreuse ou/et autres champs électriques à proximité notez également que des vols à proximité des pôles magnétiques terrestres seraient susceptibles entraîner une lecture erronée en raison une forte composante verticale du champ magnétique terrestre aiguille du compas se retrouverait bloquée sur son pivot il conviendra réaliser une procédure calibrage précisé avant chaque vol en se tenant à écart toutes sources magnétiques ou ferreuses. Question 12-8
Altitude aéronef sans équipage à bord est donnée les instruments suivants 1 baromètre2 positionnement satellite3 capteur ultraErroc doc 4 capteur infrarougela combinaison proposition exacte est Sa fixité dans espace. Il faut bien entendu à minima baromètre (un capteur pression) un système positionnement gps va aussi vous donner altitude votre drone rapport au niveau moyen la mer. Question 12-9
Indication compas magnétique est affecté Une masse métallique ferreuse. Le compas un drone a but fournir une référence nord magnétique le compas magnétique est aimant il peut donc être facilement perturbé comme exemple une masse métallique ferreuse ou/et autres champs électriques à proximité notez également que des vols à proximité des pôles magnétiques terrestres seraient susceptibles entraîner une lecture erronée en raison une forte composante verticale du champ magnétique terrestre aiguille du compas se retrouverait bloquée sur son pivot il conviendra réaliser une procédure calibrage précisé avant chaque vol en se tenant à écart toutes sources magnétiques ou ferreuses. Question 12-10
Appareil permettant donner la vitesse du vent à proximité du sol est Une masse métallique ferreuse. une manche à air indiquant une vitesse du vent 5 kt (noeuds) environ (chaque bande tissu rouge ou blanche gonflée air correspond à une vitesse du vent environ 5 kt soit peu plus 8 km/h) notez qu'une girouette indique seulement la direction du vent anémomètre donne la vitesse un drone en vol un tachymètre mesure la vitesse rotation un moteur généralement intitulé mis à jour à examen juin 2023. Question 12-11
Asservissement stabilisation variation assiette altitude guidage sur aéronef sans équipage à bord multi rotors est assuré Une masse métallique ferreuse. Les accéléromètres dans drone mesurent des accélérations linéaires a partir leurs mesures il sera possible connaître la distance parcourue grâce à intégration du temps exemple les accéléromètres vont permettre asservissement du drone (stabilisation variation assiette altitude guidage) en envoyant des informations accélérations à électronique embarquée. Question 12-12
Le compas magnétique votre aéronef sans équipage à bord nécessite La réalisation régulière une procédure calibrage. Le compas un drone a but fournir une référence nord magnétique le compas magnétique est aimant il peut donc être facilement perturbé comme exemple une masse métallique ferreuse ou/et autres champs électriques à proximité notez également que des vols à proximité des pôles magnétiques terrestres seraient susceptibles entraîner une lecture erronée en raison une forte composante verticale du champ magnétique terrestre aiguille du compas se retrouverait bloquée sur son pivot il conviendra réaliser une procédure calibrage précisé avant chaque vol en se tenant à écart toutes sources magnétiques ou ferreuses. Question 12-13
Pour procéder au calibrage du compas magnétique votre aéronef sans équipage à bord Il est recommandé se tenir à écart toutes sources magnétiques ou ferreuses. Le compas un drone a but fournir une référence nord magnétique le compas magnétique est aimant il peut donc être facilement perturbé comme exemple une masse métallique ferreuse ou/et autres champs électriques à proximité notez également que des vols à proximité des pôles magnétiques terrestres seraient susceptibles entraîner une lecture erronée en raison une forte composante verticale du champ magnétique terrestre aiguille du compas se retrouverait bloquée sur son pivot il conviendra réaliser une procédure calibrage précisé avant chaque vol en se tenant à écart toutes sources magnétiques ou ferreuses. Question 12-14
Une unité mesure inertie imu aussi appelée 'centrale inertielle' contient Des accéléromètres des gyroscopes. Une unité mesure inertie (imu) aussi appelée 'centrale inertielle' contient des accéléromètres des gyroscopes une imu est positionnée avec repère référence sur drone lui indiquant exemple où se situe avant appareil définissant ainsi les axes aéronef (axe roulis axe tangage axe lacet) les accélérations longitudinales latérales normales/verticales seront mesurées rapport à ces axes. Question 12-15
Dans une centrale inertielle imu les accélérations sont mesurées dans repère orienté selon Les axes aéronef (longitudinal latéral normal). Une unité mesure inertie (imu) aussi appelée 'centrale inertielle' contient des accéléromètres des gyroscopes une imu est positionnée avec repère référence sur drone lui indiquant exemple où se situe avant appareil définissant ainsi les axes aéronef (axe roulis axe tangage axe lacet) les accélérations longitudinales latérales normales/verticales seront mesurées rapport à ces axes. Question 12-16
Les accéléromètres mesurent des Accélérations linéaires. Les accéléromètres dans drone mesurent des accélérations linéaires a partir leurs mesures il sera possible connaître la distance parcourue grâce à intégration du temps exemple les accéléromètres vont permettre asservissement du drone (stabilisation variation assiette altitude guidage) en envoyant des informations accélérations à électronique embarquée. Question 12-17
Indication compas magnétique à lecture directe n'est plus fiable lorsque celui ci se trouve à proximité 1 des pôles magnétiques2 équateur magnétique avec cap est ou ouest3 équateur magnétique avec cap nord ou sudla combinaison regroupant toutes les propositions correctes est Accélérations linéaires. Le compas un drone a but fournir une référence nord magnétique le compas magnétique est aimant il peut donc être facilement perturbé comme exemple une masse métallique ferreuse ou/et autres champs électriques à proximité notez également que des vols à proximité des pôles magnétiques terrestres seraient susceptibles entraîner une lecture erronée en raison une forte composante verticale du champ magnétique terrestre aiguille du compas se retrouverait bloquée sur son pivot il conviendra réaliser une procédure calibrage précisé avant chaque vol en se tenant à écart toutes sources magnétiques ou ferreuses. Question 12-18
Le but la compensation compas magnétique est faire coincider au mieux Nord compas nord magnétique. La compensation permet corriger des erreurs fonctionnement physique du compas qu'il puisse afficher la meilleure valeur nord magnétique par défaut compas donne nord compas mais les imperfections conception les différents éléments entourant dans drone (moteur batterie structure) perturbent sa précision le compas un drone a but fournir une référence nord magnétique le compas magnétique est aimant il peut donc être facilement perturbé comme exemple une masse métallique ferreuse ou/et autres champs électriques à proximité notez également que des vols à proximité des pôles magnétiques terrestres seraient susceptibles entraîner une lecture erronée en raison une forte composante verticale du champ magnétique terrestre aiguille du compas se retrouverait bloquée sur son pivot il conviendra réaliser une procédure calibrage précisé avant chaque vol en se tenant à écart toutes sources magnétiques ou ferreuses. Question 12-19
Indication compas magnétique est affectée 1 les masses magnétiques2 les masses métalliques ferreuses3 les masses métalliques non ferreuses4 les courants électriques continuschoisissez la réponse exacte la plus complète Nord compas nord magnétique. Le compas un drone a but fournir une référence nord magnétique le compas magnétique est aimant il peut donc être facilement perturbé comme exemple une masse métallique ferreuse ou/et autres champs électriques à proximité notez également que des vols à proximité des pôles magnétiques terrestres seraient susceptibles entraîner une lecture erronée en raison une forte composante verticale du champ magnétique terrestre aiguille du compas se retrouverait bloquée sur son pivot il conviendra réaliser une procédure calibrage précisé avant chaque vol en se tenant à écart toutes sources magnétiques ou ferreuses. Question 12-20
Un compas gyromagnétique comprend 1 gyroscope à axe horizontal2 gyroscope à axe vertical3 détecteur champ magnétique terrestre4 système érecteur maintenir axe du gyroscope horizontal5 moteur couple recalage en azimutla combinaison regroupant toutes les propositions correctes est Nord compas nord magnétique. Il existe des compas gyromagnétiques qui vont tenter maintenir plus précisément possible la référence nord magnétique à aide un gyroscope à axes horizontal (doté un système érecteur maintenir son axe horizontal) un détecteur champ magnétique terrestre un moteur couple recalage en azimut ce type compas gyromagnétique n'est présent que sur très très gros drone.
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